An Analysis of Local Climate Effects : a Case Study of the Lviv International Airport

Larysa Cherniak; Margaryta Radomska

Data publikacji : 2017-03-30

Tom 17 Nr 1 (2017)

Wpływ funkcjonowania lotniska na zmiany klimatu na przykładzie Portu Lotniczego Lwów

Larysa Cherniak

Margaryta Radomska

Abstrakt

Wpływ emisji spalin z silników samolotów na klimat Ziemi to poważny problem dla przemysłu lotniczego. Wraz ze wzrostem liczby pasażerów rośnie zużycie paliwa lotniczego oraz emisja gazów cieplarnianych (GHG). Może to destabilizować światowe stosunki klimatyczne, a w konsekwencji powodować szkody środowiskowe, ekonomiczne i społeczne na skalę globalną, regionalną i lokalną. Według szacunków Międzyrządowego Zespołu ds. Zmian Klimatu (IPCC) samoloty są odpowiedzialne za 3,5% antropogenicznego efektu cieplarnianego. Aby zapobiec negatywnym skutkom zmian klimatycznych, konieczne jest poznanie czynników wpływających na to zjawisko na poziomie lokalnym oraz opracowanie metody zmniejszania skutków klimatycznych związanych z działalnością lotnisk. W artykule przedstawiono obliczenia i analizę wartości wymuszania promieniowania związanego z emisjami samolotowymi oraz wpływu promieniowania chmur na obszarze Portu Lotniczego Lwów. Obliczone wartości zostały zweryfikowane przez porównanie z danymi meteorologicznymi dotyczącymi temperatury w mieście i na terenie lotniska.(abstrakt oryginalny)

Słowa kluczowe:

Porty lotnicze, Emisja gazów, Zmiany klimatyczne, Efekt cieplarniany

Inne teksty tego samego autora

Margaryta Radomska, Larysa Cherniak, Innokentii Horobtsov, Oleksandra Kolotylo, Zrównoważony rozwój aglomeracji miejskiej poprzez stworzenie sieci miejskiej obszarów chronionych. Studium przypadku miejskiego ekosystemu Kijowa , Studia Periegetica: Tom 24 Nr 4 (2018)
Margaryta Radomska, Larysa Cherniak, Oleksandra Kolotylo, Infrastruktura na potrzeby rozwoju potencjału ekoturystyki obiektów naturalnych ulegających degradacji na przykładzie Kanionu Smotryckiego , Studia Periegetica: Tom 21 Nr 1 (2018)

Szczegóły

Bibliografia

Statystyki

Autorzy

Pobierz pliki

PDF (English)

Zasady cytowania

Cherniak, L., & Radomska, M. (2017). Wpływ funkcjonowania lotniska na zmiany klimatu na przykładzie Portu Lotniczego Lwów. Studia Periegetica, 17(1), 123–138. Pobrano z https://journals.wsb.poznan.pl/index.php/sp/article/view/135

Wskaźniki altmetryczne

Cited by / Share

Licencja

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Bez utworów zależnych 4.0 Międzynarodowe.

Bibliografia

Begin G. van, Staden M. van, 2011, Harmonisation in inventories. City typology as the basis for policy, 2010 KPMG Advisory N.V. in the Netherlands.

Berry F., Gillhespy S., Rogers J., 2008, Airport Sustainability Practices. A Synthesis of Airport Practice. ACRP Synthesis Report 10 (1st ed.), Washington DC: Transportation Research Board.

Chung E.S., Soden B.J., 2015, An assessment of methods for computing radiative forcing in climate models. Environmental Research Letters, 10(7): 1-8.

Gregory J.M., Ingram W.J., Palmer M.A., Jones G.S., Stott P.A., Thorpe R.B., Lowe J.A., Johns T.C., Williams K.D., 2004, A new method for diagnosing radiative forcing and climate sensitivity. Geophysical Research Letters, 31: L03205.

Forster P., Forster P., Ramaswamy V., Artaxo P., Berntsen T., Betts R., Fahey D.W., Haywood J., Lean J., Lowe D.C., Myhre G., Nganga J., Prinn R., Raga G., Schulz M., Dorland R. van, 2007, Changes in Atmospheric Constituents and in Radiative Forcing, in Climate Change 2007: The Physical Science Basis. Contribution of Working Group I to the Fourth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change, Cambridge - New York: Cambridge University Press.

Hoinka K.P., Reinhardt M.E., Metz W., 1993, North Atlantic air traffic within the lower stratosphere: cruising times and corresponding emissions, Journal of Geophysical Research, 23: 113-131.

Herzog T., 2009, World Greenhouse Gas Emissions in 2005, WRI Working Paper, World Resources Institute.

IATA , 2014, New IATA Passenger Forecast Reveals Fast-Growing Markets of the Future, Press Release No. 57, October, 16.

Kim B., Bassarab R., Vigilante M., Waitz I.A., 2009, Appendices to ACRP Report 11: Guidebook on Preparing Airport GHG Emissions Inventories.

Lepore A., 2009, Attack on climate: from the sky and the sea!, Roma: Greenpeace Italy.

Owen B., Lee D.S., Lim L., 2010, Flying into the Future: Aviation Emissions Scenarios to 2050, Environmental Science & Technology, 44: 2255-2260.

Polyarush M.M., Tarasova I.I., 2010, Analysis and assessment of air transportation in Ukraine and perspectives of their development, Proceedings of the Vynnytsya Trade and Economic Institute, 3: 49-54.

Report by the Intergovernmental Panel on Climate Change: Aviation and the Global Atmosphere, 1999, Cambridge: Cambridge University Press.

Report by the Intergovernmental Panel on Climate Change: Aviation and the Environment, 2004, Report to the United States Congress.

Schumann U., 1994, On the effect of emissions from aircraft engines on the state of the atmosphere, Annales Geophysicae, 12: 365-384.

Shevchenko O., 2014, The assessment of climate change vulnerability: Ukraine, Climate Forum of Eastern Partnership and NGOs working group on climate change.

Workshop on the Impacts of Aviation on Climate Change, 2006, A Report of Findings and Recommendations, June, 7-9, Cambridge, Mass.

Larysa Cherniak

Afiliacja:

National Aviation University Stany Zjednoczone

Margaryta Radomska

Afiliacja:

National Aviation University Stany Zjednoczone